전기차 차세대 배터리 4680 대량생산 점유율은

https://blog.naver.com/scarak/223036905024

전기차 수요 반도체 MLCC 기대감

 

 

https://n.news.naver.com/article/030/0003082500?sid=105

LG엔솔, 테슬라 공급 초읽기…4680 배터리 양산 투자 돌입

이전에 전기차 수요에 대해서 쓴 글이 있는데, 내용은 반도체와 MLCC 설명이 주 내용이었지만

전기차 수요에 대한 내용에 대한 간단한 생각을 썼었다.

​

4680 배터리 그리고 테슬라는 전기차 시장의 큰 경쟁력과 전기차 시장 내에서도 독보적인 점유율을 가져다주는 큰 이벤트가 될 것 같다.

​

전기차 시장이 중국이 아무래도 워낙 커서 중국 배터리 업체의 점유율이 상당히 높은 편이고, 국내 배터리 업체들의 순위권 상승이 쉽지 않은 상황이다. 테슬라의 4680 배터리와 함께 경쟁력을 확보하게 된다면 국내 배터리 업체와 관련 협력사들의 점유율 상승은 당연한 수순이라고 생각한다.

 

https://www.hankyung.com/car/article/202303072268g

'K배터리' 글로벌 점유율 20% 넘겼다…LG엔솔 3위, 삼성SDI 급성장

 

 

오늘 봤던 K 배터리 기사인데, 글로벌 점유율이 23.2%라는 것인데 중요한 부분은 3사가 합쳐서이다.

국내 배터리 업체가 TOP10 안에 위치해 있고, 높은 순위를 확보하고 있지만 전기차 시장에서 배터리 경쟁을 이기고 점유율을 확보하려면 중국 업체를 이겨내야 하는데, 중국에서의 지원 및 정책 문제 때문에 쉽지 않은 부분도 분명히 존재한다.

​

그렇지만, 테슬라가 가진 전기차 시장에서의 경쟁력이 워낙 크다 보니 기술을 선도해서 같이 나아가다 보면 전체적인 점유율 상승을 가져다줄 수 있는 계기가 될 것 같다. 그래서 지금 이 순간과 기회들을 놓치지 않고 잡아나갔으면 좋겠다.